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Transporte provincial garantiza servicios que conectan Luján con el interior bonaerense
El transporte público bonaerense suma recorridos estratégicos que incluyen a Luján, fortaleciendo la conectividad entre La Plata, el AMBA y numerosas ciudades del interior provincial.
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Una red para mejorar la movilidad
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó la continuidad y puesta en marcha de distintos corredores de transporte público interurbano mediante la firma de convenios con empresas prestadoras del servicio.
La medida alcanza a tres líneas de pasajeros consideradas estratégicas por su importancia para la conectividad provincial y contempla recorridos que unen La Plata con distintas ciudades del interior, además del corredor que vincula Zárate con San Nicolás.
El acto fue encabezado por el ministro de Transporte, Martín Marinucci, acompañado por intendentes de municipios beneficiados, legisladores provinciales y representantes de las empresas Plusmar S.A. y Vía Rosario S.R.L.
Según expresó el funcionario, la conectividad constituye un elemento central para garantizar igualdad de oportunidades y facilitar el acceso de la población a la educación, la salud, el empleo y otras actividades cotidianas.
La decisión busca brindar previsibilidad a miles de usuarios que utilizan diariamente estos servicios para desplazarse entre distintos municipios bonaerenses.
Transporte con impacto regional
Entre las principales novedades figura la autorización de la línea 351, que conectará La Plata con General Villegas.
El recorrido atravesará numerosos distritos, entre ellos Tres de Febrero, Luján, Mercedes, Chacabuco, Junín, Lincoln y General Pinto.
Para Luján, la incorporación de este corredor representa una conexión directa con la capital provincial y con una extensa región del noroeste bonaerense.
La resolución también contempla la habilitación de la línea 248 C, que enlazará La Plata con San Vicente, Cañuelas, Lobos, Roque Pérez, Chivilcoy, Bragado y Los Toldos.
Ambos servicios estarán a cargo de la empresa Plusmar S.A., que obtuvo los derechos de explotación otorgados por el Ministerio de Transporte.
En paralelo, la Provincia confirmó la continuidad operativa de la línea 228 D, explotada por Vía Rosario S.R.L., que conecta Zárate con San Nicolás pasando por Baradero, San Pedro y Ramallo.
Este corredor constituye una de las principales vías de comunicación para los habitantes del norte bonaerense.
Más conexiones para los pasajeros
La red de servicios anunciada permite consolidar corredores que vinculan distintas regiones de la provincia y fortalecen la movilidad entre ciudades de diferente escala.
En muchos casos, estos recorridos constituyen la principal alternativa para quienes deben trasladarse diariamente por motivos laborales, educativos, comerciales o sanitarios.
La continuidad de los servicios también resulta importante para las economías regionales, ya que favorece el movimiento de personas entre centros urbanos, impulsando la actividad comercial, turística y de servicios.
Durante la firma de los convenios participaron además el subsecretario de Transporte Terrestre, Damián Contreras; el director Gonzalo Maldonado; autoridades de los municipios involucrados; la presidenta de Transportes Automotores Plusmar S.A., Eugenia Teruel; y el titular de Vía Rosario S.R.L., Norberto Fenoglio.
La autorización de estas líneas forma parte de la planificación del sistema de transporte interurbano provincial y apunta a sostener recorridos que conectan localidades alejadas entre sí, reduciendo las dificultades de movilidad para miles de pasajeros.
En el caso de Luján, la presencia dentro del recorrido de la línea 351 amplía las opciones de conexión con La Plata y otras ciudades del interior bonaerense, reforzando su papel como punto de enlace dentro de la red vial provincial.
La consolidación de estos corredores representa un paso para garantizar la continuidad del transporte público de pasajeros y asegurar que los distintos municipios mantengan conexiones regulares con los principales centros urbanos de la provincia, favoreciendo la integración territorial y el desplazamiento cotidiano de miles de bonaerenses.
