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Transporte público: colectivos bonaerenses deberán usar pictogramas y capacitar a choferes
El transporte público de la provincia de Buenos Aires incorporará pictogramas en los colectivos y exigirá capacitación obligatoria para conductores sobre trato a personas con discapacidad.
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La provincia de Buenos Aires reglamentó la Ley 15.613, una norma que establece nuevas obligaciones para el transporte público de pasajeros con el objetivo de mejorar las condiciones de accesibilidad para personas con discapacidad.
A partir de la entrada en vigencia de la reglamentación, las empresas deberán incorporar pictogramas en sus unidades para facilitar la comunicación con pasajeros que presenten dificultades en el lenguaje verbal. La medida busca ofrecer una alternativa visual para expresar necesidades, comprender indicaciones y facilitar el intercambio entre quienes utilizan el servicio y los conductores.
La decisión alcanza a una problemática que durante los últimos años comenzó a ocupar un lugar cada vez más importante en las políticas de movilidad: la necesidad de que el transporte sea accesible no solo desde el punto de vista físico, sino también desde la comunicación.
Transporte público y comunicación accesible
Para muchas personas, realizar un viaje en colectivo implica una serie de intercambios que se desarrollan principalmente mediante el lenguaje verbal. Consultar un recorrido, explicar una situación o comunicar una necesidad son acciones cotidianas que pueden resultar más complejas para quienes tienen dificultades en la comunicación oral.
La Ley 15.613 incorpora los pictogramas como una herramienta para reducir esa barrera. Se trata de imágenes o símbolos que permiten transmitir información sin depender exclusivamente de las palabras.
La medida puede beneficiar especialmente a personas con trastorno del espectro autista (TEA) y a otras personas con discapacidad que tengan dificultades para comunicarse verbalmente. El objetivo no es reemplazar la comunicación oral, sino sumar una alternativa que permita establecer un intercambio cuando hablar o comprender indicaciones verbales resulta difícil.
La incorporación de pictogramas en las unidades busca que ese recurso esté disponible durante el viaje y pueda ser utilizado de manera sencilla. Su presencia también puede contribuir a que los pasajeros tengan mayor previsibilidad frente a distintas situaciones relacionadas con el transporte.
Una experiencia que impulsó la normativa
La iniciativa provincial cuenta con un antecedente concreto en el territorio bonaerense. La línea 85 de Quilmes había implementado pictogramas de manera voluntaria, en una experiencia que sirvió como referencia para la elaboración de la ley.
El antecedente mostró la posibilidad de incorporar recursos de comunicación visual en el transporte cotidiano y contribuyó a instalar el debate sobre la necesidad de ampliar este tipo de herramientas.
La reglamentación provincial representa ahora un paso hacia la generalización de esa práctica. La implementación dejará de depender exclusivamente de la decisión de una empresa o de una línea particular y se integrará a un marco normativo de alcance provincial.
La aplicación de la medida requerirá la coordinación entre las autoridades, las empresas y los municipios. También será necesario garantizar que los pictogramas sean claramente visibles y que cumplan con la finalidad para la que fueron incorporados.
Los choferes deberán capacitarse
La nueva normativa también pone el foco en los conductores. Para obtener la licencia habilitante, quienes conduzcan colectivos u otros vehículos destinados al transporte público de pasajeros deberán realizar una capacitación obligatoria sobre trato a personas con discapacidad.
Los cursos estarán a cargo del Ministerio de Transporte bonaerense. La capacitación apunta a brindar herramientas para que los conductores puedan desenvolverse adecuadamente frente a distintas situaciones que puedan presentarse durante un viaje.
La formación constituye un complemento de la señalización mediante pictogramas. La accesibilidad no depende únicamente de colocar un elemento visual en una unidad, sino también de que el personal que presta el servicio conozca cómo interactuar con pasajeros que presentan distintas necesidades.
En este sentido, la norma plantea una intervención integral que combina infraestructura, comunicación y capacitación. El objetivo es reducir situaciones de incomprensión y mejorar el vínculo entre los usuarios y el sistema de transporte.
Los municipios podrán extender la señalización
La reglamentación también prevé la entrega de pictogramas a los municipios que adhieran a la ley. La intención es que estos recursos puedan instalarse en terminales de ómnibus, paradas de colectivos y otros espacios vinculados con el transporte.
Esta extensión permite ampliar la accesibilidad más allá del interior de los vehículos. Una persona puede enfrentar dificultades para orientarse o comunicarse antes de subir a un colectivo, durante la espera o al llegar a una terminal.
La presencia de recursos visuales en esos lugares puede contribuir a mejorar el acceso a la información y favorecer una experiencia de movilidad más autónoma.
El alcance final de la medida dependerá de la adhesión de los municipios y de la implementación concreta de la señalización. La normativa establece el marco, mientras que las autoridades locales tendrán un papel relevante en la incorporación de los pictogramas en los espacios bajo su jurisdicción.
Una nueva etapa para la accesibilidad
La reglamentación de la Ley 15.613 incorpora nuevas obligaciones para el sistema bonaerense de transporte y coloca la comunicación accesible entre los aspectos que deben ser contemplados.
La instalación de pictogramas en los colectivos, la capacitación obligatoria de los conductores y la posibilidad de extender la señalización a terminales y paradas conforman un esquema que busca reducir barreras para las personas con discapacidad.
El desafío será transformar la norma en una práctica cotidiana y garantizar que las herramientas previstas sean efectivamente accesibles para quienes las necesitan. Para eso será fundamental la implementación coordinada entre el Gobierno provincial, los municipios y las empresas de transporte.
Con la reglamentación, la provincia de Buenos Aires avanza hacia un modelo de transporte que incorpora la comunicación como parte de la accesibilidad. La medida reconoce que garantizar el derecho a viajar también implica facilitar la comprensión, la expresión y el intercambio en las distintas etapas del recorrido.
