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Naranjo dominó otra final en el TC en ACCAL
El campeonato de TC de ACCAL vivió una nueva fecha cargada de competitividad. Maxi Naranjo volvió a imponerse y ratificó su gran presente dentro del automodelismo regional.
La categoría TC de ACCAL disputó una nueva fecha de su calendario y volvió a ofrecer una competencia intensa, con gran nivel técnico y una fuerte pelea por los principales puestos de la clasificación.
La expectativa previa era importante dentro del ambiente del slot debido al crecimiento que viene mostrando el torneo en cantidad de pilotos y evolución mecánica. Las últimas fechas habían dejado en evidencia una mejora notable en velocidad y puesta a punto, elevando el nivel general de la categoría.
En ese escenario volvió a destacarse Maxi Naranjo, el piloto de General Rodríguez que atraviesa uno de los mejores momentos de su campaña deportiva.
Con una actuación contundente, Naranjo se adjudicó la final tras completar 168.43 vueltas y logró una nueva victoria que lo consolida como una de las principales referencias del TC regional.
TC y el crecimiento de la competencia
La categoría TC es considerada una de las más representativas dentro de ACCAL y mantiene una importante tradición en el automodelismo local.
La competencia disputada volvió a reflejar el crecimiento sostenido del parque automotor y el trabajo técnico que vienen realizando los equipos para mejorar el rendimiento de sus unidades.
Las diferencias entre los principales protagonistas fueron reducidas y cada detalle técnico resultó determinante para definir posiciones.
Naranjo mostró nuevamente una combinación muy efectiva entre velocidad y regularidad, dominando buena parte de la final con un auto de impecable comportamiento.
El trabajo de Ninkov y Simonetti
Detrás del ganador apareció Horacio Ninkov, quien regresó al protagonismo tras una destacada actuación. Con 165.19 vueltas, logró sostener una intensa persecución sobre el líder y demostró un importante avance en el rendimiento de su máquina.
Su trabajo de alineación y preparación técnica fue uno de los aspectos más valorados de la noche, permitiéndole volver al podio dentro de una categoría altamente competitiva.
El tercer lugar quedó en manos de Adrián Simonetti, quien completó 164.72 vueltas gracias a un manejo prolijo y sin errores relevantes.
La regularidad volvió a ser uno de sus principales atributos y le permitió mantenerse entre los pilotos más competitivos de la jornada.
Una clasificación ajustada
La lucha por las posiciones secundarias también entregó varios momentos destacados a lo largo de la final.
Danilo Nicoloso terminó cuarto con 163.85 vueltas, mientras que Fernando Guagliardi ocupó el quinto lugar con 163.04 giros. El histórico piloto lujanense volvió a mostrar toda su experiencia y una mecánica sumamente confiable.
Lautaro Etchetto finalizó sexto con 152.99 vueltas en una actuación consistente dentro de una competencia exigente desde lo físico y lo conductivo.
Más atrás apareció Christian Melconian, séptimo con 149.55 vueltas. Algunos problemas en su unidad de potencia limitaron sus posibilidades de pelear más arriba, aunque volvió a dejar en evidencia buenas condiciones de manejo.
Una categoría con gran presente
La final también contó con la participación de Caco Romero y Amadeo Varese, quienes completaron la carrera en una noche marcada por la intensidad competitiva y el frío exterior.
Pese a las bajas temperaturas, la pista de ACCAL volvió a reunir a pilotos y aficionados en una jornada de gran nivel deportivo.
El crecimiento del TC dentro del automodelismo lujanense continúa siendo uno de los aspectos más destacados del campeonato. La calidad de los autos, la experiencia de varios competidores históricos y la incorporación de nuevos pilotos generan competencias cada vez más atractivas.
La categoría mantiene así su lugar como una de las principales propuestas deportivas de ACCAL y sigue ofreciendo carreras donde la técnica, la preparación mecánica y el manejo se combinan para brindar espectáculos de alto nivel dentro del slot argentino.
Con material de AutoShowSlot
