YPF anuncia una baja del 2% en combustibles y anticipa ajustes por región

YPF confirmó una reducción promedio del 2% en los combustibles, con ajustes graduales y desiguales según la zona del país, en línea con la oferta, la demanda y variables del mercado.

La petrolera estatal YPF volverá a modificar los precios de los combustibles en Argentina. Así lo confirmó su presidente y CEO, Horacio Marín, quien anticipó que durante esta semana se aplicará una baja promedio del 2%, aunque aclaró que el recorte no será uniforme en todo el territorio nacional y responderá a la dinámica propia de cada mercado regional.

Ajustes graduales y segmentados

Según explicó Marín, la política de precios de la compañía se basa en un monitoreo permanente de múltiples variables que inciden en el valor final que paga el consumidor. “Todos los días un poquito, no en todos los lados iguales”, sintetizó el directivo al describir la estrategia de actualizaciones graduales y focalizadas.

Desde su llegada a la conducción de la empresa, a fines de 2023, Marín sostiene la idea de un “acuerdo de honestidad con los consumidores”, que implica que los precios suban o bajen de acuerdo con la oferta y la demanda, sin anclas artificiales ni retrasos prolongados.

El rol de YPF en el mercado de combustibles

En el caso del gasoil, el presidente de YPF señaló que el escenario es más complejo y requerirá decisiones diferenciadas. “Uno hay que subir y uno hay que bajar”, explicó, en referencia a los distintos tipos de gasoil y a la necesidad de corregir desfasajes específicos dentro de ese segmento.

La compañía, que lidera el mercado de combustibles en Argentina, busca así trasladar con mayor rapidez las condiciones del mercado internacional y local, en un contexto de costos variables y cambios en el consumo.

Subas previas por encima de la inflación

La baja anunciada llega luego de un período de incrementos que superaron el ritmo de la inflación. En el último mes, la nafta súper en la Ciudad de Buenos Aires aumentó 4,5%, frente a una inflación del 2%. En términos interanuales, el alza fue del 41,2%, con el litro pasando de $1.108 en diciembre de 2024 a $1.564 actualmente.

La nafta premium registró una suba mensual del 3,5% y un incremento interanual del 31,31%, mientras que el gasoil aumentó 4,04% respecto a noviembre y casi 40% en comparación con el año anterior. En conjunto, los combustibles acumularon subas superiores a la inflación anual, estimada en torno al 30%.

Energía, competitividad y reforma laboral

Más allá de los precios, Marín se refirió al debate por la reforma laboral impulsada por el Gobierno nacional y consideró que la modernización normativa es clave para el sector energético. Señaló que YPF y el resto de las compañías deben ser competitivas a escala global, especialmente frente al desarrollo no convencional de Estados Unidos.

“El petróleo y el gas argentinos compiten con las Vacas Muertas norteamericanas. Nos ayuda la geología, pero tenemos que ser tan eficientes como ellos para exportar durante los próximos 20 años”, afirmó.

Vaca Muerta y el desarrollo económico

En ese marco, el CEO destacó el potencial de Vaca Muerta como motor de crecimiento para la Argentina. Sostuvo que el desarrollo pleno de ese recurso permitirá generar riqueza, aumentar exportaciones y atraer inversiones sostenidas en el tiempo.

Finalmente, al evaluar el rumbo del país, Marín se mostró conforme con el contexto de apertura económica y mercado libre. “A YPF no le podría ir bien sin un país con transformaciones”, concluyó, al subrayar la estrecha relación entre el desempeño de la compañía y el modelo económico en marcha.